Хочу поделиться небольшим приключением, которое устроила компания S7 для меня и моего коллеги при возврате из командировки на рейсе Пермь – Новосибирск, 01.11.2025.
Все началось с легкого когнитивного диссонанса на стойке регистрации, когда нам выдали одинаковые посадочные талоны. На наш робкий вопрос мадам на стойке регистрации любезно проинструктировала: "Меня не касается, идите на посадку - там разберутся". Мы пошутили, что будем сидеть по очереди, но покорно прошли паспортный контроль, проверку вещей и дождались начала посадки.
На посадке случился перфоманс - нечто среднее между абсурдом и сюрреализмом. Мой талон пропищал как положено, а вот талон моего коллегии, уставшего после командировки человека, вызвал у системы приступ откровения: "Билет аннулирован". На наши вопросы в стиле "как такое может быть" мы получили новый урок по клиентоориентированности от другой мадам на выходе на посадку - ее это не волнует, летите завтра или в другой город или деньги просите назад. Эмоции? Сочувствие? Хрена лысого!
На наши возмущения повышенной громкости, как дежурный кавалерист в плохом спектакле, появился более осведомленный сотрудник S7. Он нам сообщил, что на месте коллеги полетит экипаж. И потом, немного помявшись, уточнил, что в высоких кабинетах S7 было принято решение, вероятно стратегическое – вместо одного из пассажиров полетит стажер-бортпроводник - его будут обучать. На мой вопрос -насколько это правильно выбросить с рейса пассажира, он сказал, что этот вопрос не нему, а в глазах читалось - "пишите в Спортлото". Тип самолета, похоже, не предполагал лишнего служебного кресла для стажера. Но отменять учебный полет - нельзя! Наше возмущение было встречено с непоколебимым спокойствием и финальным аккордом: "Можете идти в суд, нам безразлично". Прямо так и сказано было.
В итоге сам я полетел, встретившись с командой – виновниками торжества. В салоне стажер сидел на служебном месте, а на кресле восседала бортпроводник. С учетом поднятого шума всей команде бортпроводников было известно, что стажировка обеспечена чужим несостоявшимся полетом. И на лице бортпроводника была ухмылка вседозволенности типа, что "мы - система, а вы – биомасса". Я не удержался и запечатлел этот момент для истории. Это наглядный результат корпоративной политики, где слово "безразлично" стало сквозным слоганом, пронизывающим персонал, начиная со стойки регистрации и заканчивая экипажем. В итоге: один пассажир остался в Новосибирске с унижением и аннулированным билетом, а второй (то есть я) прилетел в Пермь с полным пониманием того, что компания S7 считает своих клиентов расходным материалом. Обучающий полёт, как я понял, прошёл успешно. Нового бортпроводника научили главному: клиент всегда лишний.
S7, подозреваю, что стажировка вашего нового бортпроводника окажется дороже, чем вы предполагали. Теперь, по крайней мере я, точно знаю, чьими самолетами летать не стоит.
Предыстория.
На новогодние праздники купил заранее (месяца за 3) 4 билета на всю семью туда обратно заграницу в S7 одним заказом на их сайте. Отдал почти 120к. Взял билеты без багажа + отдельно место допбагажа. Страховку от невылета не брал.
А теперь история.
За 2 дня до вылета жена заболела и попала в больницу (ничего страшного, уже дома и все хорошо с ней). Сперва я думал, что плакали денежки за билеты, но изучив правила авиакомпании выяснил, что билеты можно вернуть.
1) Я через горячую линию снялся с рейса и отменил бронь мест (за сутки до вылета)
2) Жена в больнице взяла специальную справку, что болеет, вылет в такие-то даты запрещен. Как я понял в больнице знают по какой форме ее оформлять.
3) С этой справкой, паспортами и документами о родстве в представительстве авиакомпании 30.12 приняли заявление на возврат.
4) Уже 03.01 мне на карту пришла вся сумма за вычетом сервисного сбора (2400).
Оказывается невозвратные билеты не такие уж и невозвратные и в случае невозможности вылета из-за болезни возврат происходит очень оперативно.
Возможно так не во всех авиакомпаниях, но в S7 так. Сервис на высоте.
Пользуйтесь)